空客与东芝携手研发氢动力飞机超导技术,使用了哪种超导技术？

东芝氢能黑科技，未来已来！
最近科技圈有个大新闻一日本老牌巨头东芝和欧洲空客联手搞了个"王炸”组合,目标直指氢能飞机的核心部件:超导电机!这波操作直接让航空业的脱碳进程按下了加速键,今天就带大家扒一扒东芝在氢
能领域的硬核布局：
氢能飞机核心突破：东芝与空客联合研发的液氢超导电机瞄准2035年商用目标，可在-253℃液氢环境中实现97%能效转化，体积仅为同功率电机1/10。其技术耦合性体现在：利用氢燃料液化温度同步完成电机冷却，解决传统电池极寒续航暴跌60%的行业难题。2025年协氢无人机已在大兴安岭35℃环境完成45公斤载重2小时飞行，2024年"天目山一号"更在根河40℃实现100分钟续航，验证极地科考物资运输可行性。

全产业链布局：东芝H2Rex发电系统覆盖700W100kW场景，与美国Nimbus合作开发的2.5倍功率密度燃料电池寿命达15000小时，切入公交、卡车及发电站市场。陕北管线巡检数据显示，搭载其技术的无人机使单日巡检成本从8万元降至1.2万元，地形适应能力提升300%，带动能源企业订单量激增220%。

技术护城河：50年超导技术积累构建壁垒，2022年2兆瓦原型机展现高电流控制能力。2010年首代高温超导电机因磁致伸缩效应失败后，转向多股绞线技术使机械稳定性提升4倍，为ITER核聚变项目奠定基础。与空客合作电机采用特种材料，在液氢环境中稳定维持超导状态，配套三井物产等企业的氢能供应链布局，深度参与日本氢能立法。

东芝联手空客研制“超导电机”
近日，东芝能源系统株式会社（简称东芝）所研发的一款轻量、小型且高功率的超导电机， 成功摘得“CEATEC AWARD 2022”整体方案类别大奖。该奖项由CEATEC AWARD 2022评审委员会严格评选，评选标准涵盖了学术、技术层面，同时考虑了市场接受度和未来潜力等多个维度。在CEATEC 2022博览会上，众多技术、产品及服务项目中脱颖而出的东芝超导电机，凭借其卓越的创新性和实用性，赢得了评审委员会的一致好评。

奖项背景
东芝超导电机获得“CEATEC AWARD 2022”大奖，因其卓越创新性和实用性赢得好评。

技术实力
东芝凭借其深厚的超导技术与高速旋转设备制造技艺， 成功研制出轻便、紧凑且功率强大的超导电机原型。

市场潜力
在追求碳中和社会的大背景下，东芝的这款高功率、高速运转的超导电机，正是这一转型的关键推动力。此外，它还适用于船舶、卡车等大型移动工具，以及量子计算机的发电和冷却系统。通过电机对化石燃料驱动发动机的替代，东芝为各类大型移动工具的 零排放目标贡献了自己的力量。

超导电机的技术特点：

轻便紧凑
东芝最新研制的超导电机原型，以其 轻便的重量与紧凑的体积脱颖而出。这款电机不仅拥有 高达2MW的最大功率，更在尺寸和重量上实现了传统电机的1/0突破。

功率强大
电机达到2MW的最大功率，尺寸和重量突破传统限制。