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这是一个非常硬核且触及中国工业“隐痛”的问题。现状：我们到底依赖到什么程度？高铁轴承主要分为轴箱轴承（车轮中间那个）、牵引电机轴承和齿轮箱轴承。高端市场： 在时速350公里的“复兴号”等主力车型上，S
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告别“一米柜台” 从批发到ODM，创新3招活过电商冲击一、实体店性质：民营主导的市场化生态华强北实体店以民营/私营为绝对主导，无国营主体直接参与经营，形成了完全市场化的竞争格局。这种性质源于其草根创业
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中国高铁轴承依赖进口，欧美一旦断供， 中国高铁会瘫痪吗?