稀土中熵合金催化：镁基氢的低温革命
镁基固态储氢材料因高达7.6%的质量储氢密度和本征安全性被寄予厚望，但脱氢需360℃以上高温的瓶颈长期扼住其产业化的咽喉。高温不仅导致晶格膨胀率超30%、材料粉化失效，更使系统能量效率骤降至不足40%。南开大学研究团队通过脉冲电沉积法合成FeCoNiLa中熵合金催化剂，首次将MgH₂脱氢温度降至281.6℃，并实现20次循环后性能衰减小于2%，这场“低温革命”正重构氢能储运的技术逻辑。
氢能
美锦能源与国氢科技签署战略合作协议
3月7日，国氢科技与山西美锦能源股份有限公司在北京签署战略合作协议。根据协议，双方将共同推进氢能交通项目规模化落地，并宣布启动“全国推广一万台氢能商用车”计划。
重磅！飞驰氢能车登陆香港，为特区氢能产业按下 “快进键”
飞驰科技与香港国鸿国际氢能科技有限公司、香港百宝旅游汽车有限公司、联和氢能集团有限公司签署了“粤港湾区氢能汽车推广项目框架协议”
日本重金“下注”未来氢动力飞机项目
东丽的目标是到2031年3月开发出耐久、耐热的材料，如用于燃料电池的薄膜，在100℃或更高温度下“显著”提高性能，同时开发出高密度、轻质的材料，可将大型燃料电池堆固定在飞机上
