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2nm芯片设计费48.6亿,国内有几家掏得起? 数完前10我沉默了
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英伟达与鸿海展示自动化成果,机器人组装 GB300 的母线成功率超 95%
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总理卡尼官宣:加拿大投资440亿修建阿省至BC省输油管出口亚洲减少对美依赖!
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十年,连建9座百亿工厂!宁德时代为何死磕这座苏南小县城?
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中国氢硼聚变商业化,取得重大突破
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魁北克:投下自己一票!投票地点是 Georges-Henri 社区中心(3205Boulevard Rome)
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中国科学家提出新设想:把废弃煤矿改造成地下农业实验室
氢动力NamX HUV NamX-hydrogen.com
这款氢燃料电池汽车,可以快速便捷的充氢(不到4分钟),显著提升的行驶里程,实现最低的碳足迹。NAMX 的专利技术结合 固定氢气罐和六个额外的可拆卸胶囊储氢罐,让续航里程达到 800 公里。
CapX 是全球首个面向消费者的全栈氢气移动解决方案,利用CapX可以有效地降低短途运输的成本,在光伏和风能茂盛的地方,氢能是一种经济性高的储能方式(利用波谷电),因此加氢/换氢的成本也将比燃油和电车低,换氢/加氢的效率比燃油还要高,完全取代电车,对于出租车以及物流可以做到24小时不间断运营。
RAIGI S.A.S 成立于1965年,法国家族企业,是环氧树脂和聚氨酯体系的配方制造商,以及聚氨酯零件的模塑商。自主核心产品聚焦IV 型高压储氢瓶。
Faouzi Annajah founder of NamX 法国-摩洛哥企业家, 共同开发NamX HUV和CapX生态系统。NamX之前,Faouzi曾在大众汽车公司工作,并创办了两家互联网服务初创公司
Thomas de Lussac 联合创始人 创立设计公司De Lussac Studio 拥有超过20年的工业设计和产品战略经验 NamX HUV和CapX生态系统背后设计和技术的重要贡献者
Gas Unit Systems Holding SA
Tel:+1 514 758 8666
mail@zciri.org

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