卡尼政府：豪掷数百亿签“世纪大单”，左手波音空客，右手比亚迪吉利奇瑞

在经历了一系列紧缩财政的呼声后，卡尼（Mark Carney）总理执掌的联邦政府终于在航空领域投下了“震撼弹”。

目前，联邦政府正式批准了一项涉及数百亿加元的民航更新计划。这笔被称为“世纪大单”的协议，不仅是为了升级加拿大老旧的政府专机与军用运输机队，更通过与波音（Boeing）及空中客车（Airbus）的深度绑定，为加拿大本土航空制造业锁定了未来十年的订单。

“两头下注”

与以往倾向于单一供应商不同，马卡尼政府此次采取了“平衡外交”：

• 波音阵营：确认购入最新一代 737 MAX 及部分 787 梦想客机，用于满足跨省及远程公务需求。

• 空客阵营：继续深化与空中客车在 A330 多用途加油运输机（MRTT）以及 A220 系列（前身为加拿大庞巴迪 CSeries）的合作。

马卡尼的逻辑：“我们不仅是在买飞机，我们是在买工作岗位。”通过双线采购，加拿大成功在蒙特利尔（空客基地）和安大略省（波音零部件链）之间取得了政治与经济的平衡。

订单背后的“附加条件”：必须在加生产！

马卡尼政府在签署合同时提出了强硬的“抵消贸易（Offsets）”要求：

1. 本土制造：订单中的关键零部件必须由加拿大的航空初级供应商（如 CAE, Magellan 等）参与生产。

2. 研发中心：要求两家巨头在加西（大温地区/卡尔加里）或加东建立针对“可持续航空燃料（SAF）”的研发实验室。

3. 就业承诺：预计此单将直接为加拿大航空航天领域创造或保留超过15,000 个高薪职位。

钱从哪来？纳税人的担忧

尽管订单令人振奋，但此前“纳税人联盟（CTF）”刚发过警报，称加拿大人均分摊的债息已高达 $1,400。

• 质疑声：在利息支出甚至超过 GST 收入的今天，政府是否有财力支付这笔巨款？

• 政府回应：财政部表示，这笔资金将通过长期融资（Long-term Financing）解决，且由于 A220 等机型的燃油效率大幅提升，长期来看能节省数亿加元的运营与碳税成本。

  
  

行业观察：为什么是现在？

分析人士认为，马卡尼选在此时出手有深层用意：

• 供应链重塑：在全球航空供应链不稳定的背景下，通过大单锁定产能，防止未来成本进一步飙升。

• 外交筹码：在与美、欧的贸易谈判中，民航订单一直是强有力的筹码。

这一大单的签下，标志着马卡尼政府在“举债投资增长”与“平衡预算”的钢丝绳上，又跨出了大胆的一步。

平价电车要来了！比亚迪、奇瑞、吉利密集入加

随着马卡尼总理今年下调中国产电车关税，这场“平价出行”已经拉开了序幕。中国电动车“三巨头”——比亚迪、奇瑞、吉利，正低调而迅速地向加拿大市场挺进。

巨头潜行：吉利在“抢人”，奇瑞已“路测”

• 吉利（Zeekr）：领英显示，吉利旗下高端品牌极氪（Zeekr）已在大多伦多地区密集发布产品、销售、市场及法务负责人等核心岗位。

  
  

  • 产品负责人——多伦多

  • 销售负责人——多伦多

  • 市场负责人——多伦多

  • 售后负责人——多伦多

  • 产品规划高级经理——大多伦多地区

  • 法务负责人——大多伦多地区

  • 网络发展负责人——多伦多

  虽然这些职位都由 Zeekr International 发布，但岗位说明均明确招募对象为吉利汽车品牌。（Zeekr 是吉利的高端品牌）

• 奇瑞（Chery/Jaecoo）：近日，网友在多伦多街头拍到了悬挂“MFR（制造商）”车牌的奇瑞星纪元（Sterra）机型。由于名称与雪佛兰过近，奇瑞可能会以子品牌名义登陆。

  
  

  

  
  

• 比亚迪（BYD）：作为全球电车老大，比亚迪曾在加运营工厂，如今正伺机而动，重返市场。（相关阅读：本周起！加拿大4.9万辆中国电动车配额分两轮"抢跑"，比亚迪已登记深圳西安工厂，吉利或将首批进驻）

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关税“松绑”：谁先受益？

自从关税降至 6.1%（配额内 4.9万辆/年）后，市场价格应声而落：

• 路特斯（Lotus）：Eletre 起售价从协议前的31万加元暴降至约12万加元，降幅接近20万！

• 特斯拉（Tesla）：中国产 Model 3 Premium RWD 已在加推出，起售价仅3.9 万加元，价格极具竞争力。

3.5万加元的“平价时代”

根据协议，未来进口到加拿大的中国电动车中，有一半的进口价不得高于3.5 万加元。专家预计，加拿大消费者最快明年就能买到终端售价极具诱惑力的平价电车。

购车必读：

• 补贴限制：尽管车价降低，但中国产电车目前不符合加拿大 $5,000 的联邦政府补贴条件（需在自贸协定国生产）。

• 本土选择：如果你坚持“加拿大制造”并想要补贴，目前可以关注由 Stellantis在温莎工厂生产的Dodge Charger Daytona。

无论是民航的“世纪大单”，还是电动车的“平价浪潮”，2026 年的加拿大正处在技术与产业转型的十字路口。

参考来源：

https://www.ctvnews.ca/canada/article/airbus-secures-150-plane-order-with-airasia-in-boon-for-quebec-aviation/

https://www.yorkregion.com/news/geely-auto-brand-hiring-in-ontario/article_94149723-4a03-5478-b873-5138ff01b75d.html

https://www.autonews.com/ev/anc-chinese-automakers-byd-chery-geely-eye-canada-2026-0309/

https://driving.ca/auto-news/industry/chery-chinese-ev-electric-vehicle-canada-2026

https://x.com/SimplyGregster/status/2048191346528190572/加国无忧