加拿大不仅希望允许中国进口商品进入加拿大，还希望与中国汽车公司合作，向世界各地出口电动汽车

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加拿大正在考虑做一件不久前还会引起政治争议的事情：与中国合作生产电动汽车。

没错—不是进口，而是利用加拿大供应商在加拿大本土生产，然后出口到世界各地。

加拿大汽车零部件公司，如麦格纳国际公司、利纳玛公司和马丁瑞亚国际公司，已经在中国开展业务，并可能参与在加拿大成立合资组装厂。

“我们相信，这些优秀的加拿大冠军企业可以与中国电动汽车公司合作，生产加拿大-中国合资汽车，并将其出口到世界各地，”乔利周五在接受彭博新闻社采访时表示。

这位部长认为，尽管在加拿大生产电动汽车的劳动力成本高于中国，但合作开发的电动汽车仍然可以在全球范围内保持竞争力。她以本田汽车公司为例，该公司在安大略省生产价格亲民的思域汽车。“我们一定能找到解决办法，”她说。

加拿大汽车行业如今面临多重压力。美国加征关税、传统汽车制造商投资停滞，以及比亚迪等东方汽车制造商主导的全球电动汽车市场，都让加拿大意识到，仅仅依赖美国市场存在着巨大的风险，而这种风险是它无法承受的。

现在更大的问题是，加拿大和中国合作生产的汽车能否既具有竞争力又能获得政治上的认可。但加拿大至少愿意考虑这个想法（而且还公开讨论），这足以表明汽车行业的格局正在迅速变化。

图片来源： InsideEVs

Canada’s Industry Minister Just Flew to China to Court BYD and Three Other EV Giants https://canada-sino.com/news/104.html

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: 中加创新中心 1月前回复TA
加拿大汽车零部件公司，如麦格纳国际公司、利纳玛公司和马丁瑞亚国际公司，已经在中国开展业务，并可能参与在加拿大成立合资组装厂

: VidoCanada 2月前回复TA
Magna International（麦格纳）：总部位于安大略省，是全球最大的汽车零部件巨头和整车代工皇帝之一（欧洲许多豪华车如奔驰G-Class、宝马5系等均由麦格纳在奥地利的工厂代工）