“时机恰到好处”：耗资 7.5 亿美元鲁珀特王子港新设施 正式投运，打造直奔亚洲“新通道”，狂攻亚洲市场

巧合的是，就在加拿大与美国的贸易战愈演愈烈之际，一家总部位于蒙特利尔的物流公司在鲁珀特王子港开设了一座耗资 7.5 亿美元的新集装箱处理设施，旨在扩大加拿大的国际贸易。

周五，Ray-Mont Logistics、加拿大国家铁路公司和港口共同启用了这家运输公司称之为 Canxport 的码头，该码头能够将通过铁路运到港口的货物转运到集装箱中，以便运往海外。

据公司高管斯蒂芬·保罗称，新工厂是雷蒙特公司在鲁珀特王子港现有产能的巨大扩建，旨在处理大量的农产品、散装林产品和石化产品，首先处理散装塑料树脂颗粒。

但他补充说，产品清单可能会增加到钾肥，甚至大宗的生沥青。

近十年来，Ray-Mont 一直致力于建造这座耗资 7.5 亿美元的码头，这是该港口 30 亿美元扩建项目的前期工程。

Ray-Mont首席战略官保罗表示，“考虑到与美国的贸易紧张局势不断升级，此时此刻的时机可谓恰到好处”。

“这使我们能够立即为那些想要实现这些目标的人们提供解决方案，”保罗说，他指的是加拿大到 2035 年将其对美国的出口贸易额翻一番的雄心壮志。

包括鲁珀特王子港在内的加拿大西海岸港口，正将自己定位为这一扩张的“支柱”，预计到 2025 年，这些港口将处理加拿大 4090 亿美元的出口贸易。

同时，在 Canxport 于周五开业之际，鲁珀特王子港、温哥华港和纳奈莫港联合发布了一项经济影响研究，重点介绍了它们的潜力。

温哥华弗雷泽港务局首席执行官彼得·索塔表示，这些设施在贸易扩张中“发挥着举足轻重的作用”。

Xotta表示，凭借自身的扩张项目，他们“有望在印太地区释放我国最大的贸易机遇之一”。

保罗说，在鲁珀特王子港，雷蒙特公司的电话最近响个不停，尤其是一些农产品托运商的电话。

“人们肯定会去探索，然后说，‘好吧，考虑到贸易战和各种其他正在发生的事情，你能这样做吗？’”

他补充说：“我们愿意尝试提供更大的货运量和更多的解决方案，而且鲁珀特王子港有大量的空集装箱。这是有效将出口货物运出该国的完美条件。”

保罗表示，Canxport初期每年可处理高达40万标准箱的货物，并具备扩容能力。据鲁珀特王子港务局称，这将使该港口的货物吞吐量增加600万吨。