中国取代美国 成为加拿大最大原油买家

据综合报道，长期以来，加拿大的原油出口几乎全部流向美国。然而，这一格局正在发生重大变化——新的“最大买家”已经出现，那就是中国。

自2024年扩建后的“跨山输油管道”（Trans Mountain Pipeline）正式投入运营以来，加拿大原油出口方向开始出现明显转变。该管道日输送能力达到89万桶，使得加拿大西海岸原油更便捷地进入亚洲市场。

据数据显示，今年春季至今，加拿大每天向中国出口的原油平均达20.7万桶，而同期对美出口量仅为17.3万桶。进入秋季后，这一趋势愈发显著。彭博社援引Vortexa的数据报道，10月份加拿大运往中国的原油量有望创下历史新高——本月从卑诗省启运的原油货船中约有70%驶向中国，自10月初以来从温哥华出口的原油总量已达500万桶，创下历年上半月的最高纪录。

实际上，前往中国的比例可能超过70%。报道指出，一些在洛杉矶沿岸停靠的油轮会将原油转运至更大型船只，再继续驶往中国。

中国作为全球最大的原油进口国，正在利用国际油价下跌的机会加紧储备。除继续大量购买价格优惠的俄罗斯和伊朗原油外，中国今年也增加了对加拿大原油的采购。据高盛估算，今年中国每日原油储备增长量约为99万桶，未来一年或降至50万桶左右，但若油价继续低迷，这一储备速度仍可能保持高位。

为支撑战略储备扩张，中国正在全国范围内新建11个大型储油设施，总容量约为1.69亿桶，相当于全国原油进口量的两周供应。

虽然全球油价整体疲软，但加拿大原油的对华出口激增，带动西加拿大精选原油（WCS）价格上升，达到自7月以来的最高水平。标准普尔全球公司（S&P Global）预测，加拿大油砂产量今年将创纪录地达到每日350万桶，并有望到2030年增长至390万桶，尽管加拿大联邦政府正大力推动脱碳政策。

跨山输油管道预计今年的利用率将达到84%，高于去年的77%，并可能在2027年进一步升至92%，主要得益于来自亚洲，尤其是中国的强劲需求。

值得注意的是，尽管加拿大对美原油输送量下降，但加拿大与美国两国政府正重新讨论重启“拱心石XL管道”（Keystone XL）的可能性，以加强北美能源安全。加拿大能源部长蒂姆·希德森（Tim Hidgson）表示，只要能同时解决钢铁和铝制品关税等问题，加拿大愿意就能源合作展开谈判。

业内分析认为，尽管外界对全球石油需求前景仍存疑虑，但来自中美两大消费国的需求依然强劲——哪怕部分需求源自战略储备。随着亚洲需求持续增长，加拿大原油出口的重心或将永久性地从南方的美国，转向太平洋彼岸的中国。