-
[加拿大]
加拿大不仅希望允许中国进口商品进入加拿大,还希望与中国汽车公司合作,向世界各地出口电动汽车
-
[教育培训]
加拿大CSA 高层模块化建筑High-Rise-Modular-Construction.pdf
-
[生活服务]
高铁建设-架桥机
-
[教育培训]
别知己 孙艺琪
-
[生活服务]
《明月夜》百听不腻
-
[旅游出行]
埃及旅游 —Royal program 10 days Egyp
-
[加拿大]
2026年加拿大工程院(CAE)年会暨院士授予仪式在埃德蒙顿隆重举行
-
[旅游出行]
三星堆重啟挖掘!出土證據瘋狂打臉歷史!《山海經》不是神話,是紀實
-
[前沿科技]
可穿戴无创超声起搏器问世,贴胸即用,还能实时成像监测
-
[中国]
第二轮土地承包到期后再延长30年试点工作规程
IT之家 5 月 17 日消息,据中国铁路官方,5 月 14 日上午,随着总面积 7.4 万平方米、重达 9000 吨的站房屋面钢结构桁架被垂直提升 13.5 米至设计位置,东方枢纽上海东站站房建设正式进入金属屋面施工阶段。

东方枢纽上海东站是沪苏通铁路太仓至四团段新建车站。线路北起江苏省苏州市太仓站,南接上海浦东铁路四团站,途经太仓及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区,全长 111.8 公里,设计时速 200 公里。

东方枢纽上海东站紧邻上海浦东国际机场,站场布置为 15 台 30 线,采用“地上三层、地下三层”的立体布局,从铁路出站口至地下航空模块安检口仅两百多米。 截至目前,东方枢纽上海东站已完成承轨层结构、高架层结构、部分咽喉区桥墩及桥梁等施工任务,占总施工量 50.23%。 项目建成运营后,将接入沪苏通铁路二期、新建沪杭高铁等线路,并通过机场联络线实现与上海虹桥站、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场的快速互联互通,助力上海形成“西有虹桥枢纽、东有东方枢纽”的格局。 IT之家查询获悉,上海东站预计于 2027 年 7 月具备开通运营条件。

发表评论 取消回复