花13.8元坐100多公里!多部门按下“加速键”，出行新体验来了

今年5月，交通运输部等多部门联合印发《都市圈城际通勤效率提升工程实施方案（2026—2030年）》。近半年来，定制客运跳出传统客运单一模式，解锁城际通勤、交旅融合、城乡客货邮联运等多业态场景。广东、四川、浙江三地率先试水，刷新大众出行体验，盘活产业经济。

从“人找车”到“车等人”

定制客运解锁通勤新方式

早上8时，深圳大学地铁站口，大学生和上班族排起长队，等候开往广州的定制大巴。依托“班包融合”的试点政策，此类大巴将乘车点设置在地铁站口及校园周边，乘客通过手机即可选站、提前购票、按点上车，无需再前往客运站。

票价方面，优惠时段部分线路全程100多公里，最低仅13.8元。有乘客表示，站点离家近、票价实惠，在地铁口可以直接上车，并有乘务员负责检票和行李放置，出行十分便利。