-
[中国]
花13.8元坐100多公里!多部门按下“加速键”,出行新体验来了
-
[互联网]
《运河之畔的告白》-常州- 教我如何不想她
-
[互联网]
绝壁起拱四百年——葛镜桥里的中国智慧
-
[加拿大]
加拿大与欧盟在蒙特利尔峰会上达成“面向未来的联盟”协议
-
[中国]
赛里木湖原本是“死湖”,为何如今里面全是鱼?
-
[中国]
越王勾践都城考古新进展!-越国都城和汉六朝会稽郡遗址考古持续进行——揭开藏在绍兴城底的岁月
-
[加拿大]
新型靶向化疗药物重大突破!加拿大妇科癌症创新疗法有望实现公费报销!
-
[互联网]
OpenAI“甜甜圈”细节曝光:无屏随身AI终端,出货量或达5000万台!
-
[前沿科技]
马斯克把卫星燃料费从120万砍到10美元!星链靠“电焊气”上天,同行至今不敢信
-
[加拿大]
破局北美!奇瑞拟在加拿大评估建厂,高管回应:“即便进不了美国,加拿大本身也值得”
美国拜登政府宣布为通往温哥华的高铁(Cascadia High-Speed Rail)计划提供资金。未来几年,加拿大BC省民将越来越接近搭乘高铁前往美国。拜登政府周五(12月8日)宣布拨款61亿美元协助建造美国高铁系统。部分资金将用于建造温哥华、西雅图和波特兰(Portland)之间的高速铁路线。
政府表示,对Cascadia High-Speed Rail计划等项目的投资,预计将有助于在本世纪末之前在美国实现更快的交通。此前,对于应否兴建连接加拿大温哥华、美国西雅图及波特兰的高铁线,一直存在不少争议。

华盛顿州运输厅长米勒(Roger Millar)2019年曾表示,该州的高速公路、桥梁、渡轮及铁路等运输设施,根本没有可能赶上经济及人口增长的步伐。他举例说,如果要在连接加拿大边境、西雅图及波特兰市的5号公路上,多加一条行车线,成本估计约为1,080亿美元。
但华盛顿州参议员利亚斯(Marko Liias)就认为,虽然民众反对为兴建高铁而加税,但州政府可以采用公私合营的方式,并和BC省和加拿大联邦政府合作,共同出资兴建,当然也需要美国联邦政府参与。预计高铁一旦通车,便可以在两小时内抵达目的地,定必为区内交通带来重大改变。(据都市网、图:Cascadia High-Speed Rail)

发表评论 取消回复