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“未来普通市民可以像打网约车一样‘打飞的’,手机上预约就可体验空中飞行。”在摆满了各类无人驾驶载人航空器的展厅内,亿航智能副总裁薛鹏向记者阐述了这一不久后就将实现的场景。

作为全球第一个上市、第一个实现商业化、第一个盈利的eVTOL企业,亿航智能在低空领域开创了多个行业先河,完成多个“全球第一”的佳绩。亿航智能的EH216-S无人驾驶载人航空器已获得了全球首个载人eVTOL产品型号合格证(TC)、标准适航证(AC)和生产许可证(PC),为中国低空经济迈入商业化进程做出了示范成果。
薛鹏透露,近期亿航智能即将获得全球第一张无人驾驶载人航空器(载人eVTOL)的运营合格证(OC),这意味着载人航空器正式进入商业化运营,将会给行业带来样板示范作用,引导更多低空经济运营商申请运营合格证(OC)。取得OC证后,亿航智能将发挥“四证集齐”的优势,采取“售运并举”的策略,通过丰富多样的应用场景,把低空经济的价值真正落到实处,形成经济效益,带动社会效应。
“商业运营和基础设施建设是接下来要重视的方向。”薛鹏表示,目前广州正加速建设无人驾驶载人航空器的起降点,将新建5个以上枢纽型垂直起降场、100个以上常态化使用起降点。“其实就是‘公交化’先行先试,未来起降点就像公交站点一样,有固定点位,距离老百姓家比较近,够便利,而且要够密集,形成完善的空中路网。”薛鹏说。
在运营商方面,薛鹏认为,接下来广州要抓住取得OC证的红利期,培育更多低空经济的运营商,加速商业化运行。

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